“…As dori sa va descriu un OZN… Intorcandu-ne dintr-o expeditie de la Padurea Hoia-Baciu la acea data (12 august 1995) si deja aflandu-ne cu colegii din Tg. Mures in trenul accelerat (Cluj-Napoca – Tg. Mures)… intamplator niste copii care s-au uitat dupa un avion, au observat un obiect ciudat… Inaltimea la care se deplasa, aproximativ 3000 de metri (culoarul de zbor)… Avea o lungime de 1,5 ori mai mare decat avionul sub care se deplasa… Culoarea alb-cenusiu deschis. Nu avea variatii de forma. Viteza de deplasare era identica cu cea a avionului. Comparativ cu avionul, nu a lasat dara de condensare. Nu s-au observat jeturi de flacari, sau fascicule de lumina… A disparut brusc, schimbandu-si directia cu 90 de grade si accelerand… Obiectul a fost observat si inaintea orei 18:16 cu cateva minute (aproximativ 18:14 – 18:15) de catre un coleg de-al nostru, care a vazut obiectul deasupra avionului si cum acesta a coborat sub avion… A fost observat de aproximativ 25-30 de persoane alfate in vagonul trenului accelerat.”
Martorul principal al acestei observatii, impreuna cu prietenii lui, se aflau in apropierea comunei Cuci din judetul Mures. Este cat se poate de evident faptul ca, in cazul de fata, avionul observat nu era decat un avion-fantoma, care nu avea piloti si nici alte persooane la bord. Fiind asadar un simplu avion-fantoma, nu poseda nici radar, nici alte aparate pe care ar fi trebuit sa le aiba un avion obisnuit… Iar de la sol nu era ghidat de nici o statie de urmarire si control. Acesta este motivul pentru care, nici aviatia militara si nici cea civila, nu poseda probabil nimic consemnat despre zborul in cauza. Sa fie oare o legatura subtila intre expeditia martorilor la misterioasa Padure Baciu si straniul eveniment la care au participat la intoarcere?
Cat despre obiectul care s-a tot invartit in jurul avionului-fantoma, cand deasupra, cand dedesubtul lui, pastrand constant aceeasi viteza de deplasare, nu se stie absolut nimic, nicaieri.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu